Skoda 1,7 milyon aracı direksiyon arızası riski nedeniyle geri çağırıyor. Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq modellerinde hangi yıllar etkilendi?
Otomobil üreticisi Skoda, direksiyon sistemindeki bağlantı cıvatasında tespit edilen güvenlik riski nedeniyle dünya genelinde 1 milyon 719 bin 30 aracı geri çağırma kapsamına aldı. Octavia, Superb, Karoq ve Kodiaq modellerinin belirli üretim yıllarını ilgilendiren kararın ardından araç sahiplerine şasi numarasıyla kontrol yapmaları önerildi.
Çek otomobil üreticisi Skoda, sürüş güvenliğini tehlikeye atabilecek teknik bir sorun nedeniyle geniş kapsamlı geri çağırma süreci başlattı. Direksiyon sistemindeki bağlantı cıvatasının zamanla aşınarak kırılma riski taşıması üzerine dünya genelinde 1 milyon 719 bin 30 araç geri çağırma kapsamına alındı.
Almanya Federal Motorlu Taşıtlar Dairesinin (KBA) 17091R referans numaralı kayıtlarına göre, geri çağırmadan yalnızca Almanya’da 370 bin 347 araç potansiyel olarak etkileniyor. Uygulama, Kasım 2015 ile Ağustos 2026 arasında üretilen bazı araçları kapsıyor.
Direksiyon kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir
Geri çağırma kararının arkasında, direksiyon mekanizmasında kullanılan bir bağlantı cıvatasında ortaya çıkabilecek korozyon riski bulunuyor.
Nem ve çevresel koşullar nedeniyle zaman içerisinde zarar görebilen cıvatanın kırılması, direksiyon bağlantısını olumsuz etkileyebiliyor. Bu durum, en ağır senaryoda sürücünün direksiyon hâkimiyetini kaybetmesine yol açabilecek bir güvenlik sorunu oluşturuyor.
Skoda, risk taşıyan araçlardaki bağlantı parçasının kontrol edilerek daha dayanıklı bir cıvatayla değiştirilmesini öngörüyor.
Hangi Skoda modelleri geri çağrılıyor?
Skoda’nın resmî duyurusunda yer alan model yıllarına göre geri çağırma şu araçların belirli versiyonlarını kapsıyor:
| Model | Etkilenen model yılları |
|---|---|
| Skoda Octavia | 2015–2024 |
| Skoda Superb | 2015–2026 |
| Skoda Karoq | 2018–2024 |
| Skoda Kodiaq | 2017–2024 |
Belirtilen yıllarda üretilen bütün araçların geri çağırmadan etkilendiği anlamı çıkarılmamalı. Kesin durum, aracın şasi numarası üzerinden belirleniyor.
Arızalı parça ücretsiz değiştirilecek
Geri çağırma kapsamında yetkili servislerde direksiyon bağlantısı kontrol edilecek. Kampanyadan etkilendiği belirlenen araçlarda risk taşıyan cıvata, korozyona karşı daha dayanıklı yeni bir parçayla değiştirilecek.
Skoda’nın resmî bilgilendirmesine göre söz konusu işlem, kampanya kapsamındaki araç sahiplerinden ücret alınmadan gerçekleştirilecek.
Türkiye’deki Skoda sahipleri ne yapmalı?
Geri çağırma kampanyasının Türkiye’de kaç aracı etkilediğine ilişkin doğrulanmış ayrı bir sayı bulunmuyor.
Türkiye’deki Skoda kullanıcıları, markanın resmî internet sitesinde bulunan Gönüllü Geri Çağırma bölümünden araçlarının durumunu sorgulayabiliyor.
Bunun için ruhsatta veya servis kitapçığında yer alan 17 haneli şasi numarasının ilgili alana girilmesi gerekiyor.
Araç sahiplerinin ayrıca yetkili servislerle iletişime geçerek 48LS kodlu kampanya kapsamında araçlarının kontrol edilip edilmeyeceğini öğrenmeleri öneriliyor.
Volkswagen Grubu’nun diğer markalarında da benzer sorun
Skoda’nın geri çağırma süreci, Volkswagen Grubu bünyesindeki diğer markalarda gerçekleştirilen benzer güvenlik uygulamalarının ardından gündeme geldi.
Volkswagen, Audi ve SEAT’ın bazı modellerinde de direksiyon bağlantılarına ilişkin güvenlik sorunları nedeniyle geri çağırma işlemleri duyurulmuştu.
Skoda’nın da bu sürece dahil olmasıyla birlikte direksiyon bağlantılarındaki güvenlik riski, otomotiv sektörünün dikkat çeken teknik gündemlerinden biri haline geldi.
