Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın toplam 229 kilometre olduğunu belirterek, "Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı, saatte 200 kilometre işletme hızına, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak hattımızı bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırklareli'nin Lüleburgaz ilçesi Büyükkarıştıran YHT İstasyonu'nda Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı, Çerkezköy-Kapıkule kesimi test sürüşüne katıldı. Kırklareli Valisi Uğur Turan, Ak Parti Kırklareli Milletvekili Ahmet Gökhan Sarıçam, Ak Parti Tekirdağ milletvekilleri Mestan Özcan, Gökhan Diktaş, Kırklareli Belediye Başkanı Derya Bulut'un da katıldığı törende konuşan Bakan Uraloğlu, hafta başında Gürcistan'ın Ahılkelek şehrinde, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı tam ölçekli resmi açılış töreninde 3 kardeş ülkenin ortak iradesiyle önemli bir adım attıklarını söyledi. Uraloğlu, "Gürcistan kesimindeki altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla Btk Hattı artık daha etkin ve verimli bir şekilde işletilecek. Bu gelişme, Orta Koridor'un kapasitesini artırırken, bugün burada Çerkezköy-Kapıkule'de gerçekleştirdiğimiz test sürüşüyle de o zincirin Avrupa ucunu güçlendiriyoruz. Bugün, Türkiye'nin Avrupa'ya açılan en stratejik demir yolu koridorunda tarihi bir ana tanıklık ediyoruz. İnşallah bu yıl bitmeden de işletmeye alarak hem vatandaşlarımızın hem de uluslararası demir yolu taşımacılık sektörünün hizmetine sunacağız" dedi.
Demir Yolu Zincirinin En Önemli Halkası
Bakan Uraloğlu, özellikle ulaştırma alanında yapılan büyük projelerin sadece mesafeleri kısaltmayacağını, ülkenin kaderini, bölgenin geleceğini yeniden şekillendireceğini belirterek, "İşte bizleri bir araya getiren Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı da tam olarak bu projelerden biridir. Bu hattımız, Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan, Orta Koridor Koridorun Avrupa'ya açılan en kritik kapısıdır. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayan, Marmaray ile Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin son ve en önemli halkasıdır. Yine Faw Limanı'ndan başlayıp, Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak proje aşamasındaki Kalkınma Yolu'nun da batı ucunda yer almaktadır. Bu proje, sadece bir demir yolu hattı değildir. Türkiye'yi doğu-batı ve kuzey-güney ekseninde küresel lojistiğin merkez ülkesi yapacak stratejik bir vizyonun en somut eserlerinden biridir" diye konuştu.
Finasmanı Kısmen İpa'dan
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın toplam 229 kilometre olduğunu söyleyen Uraloğlu, "Projenin en uzun ilk etabı olan 153 kilometre uzunluğundaki Çerkezköy-Kapıkule hattı bugün test sürüşü yapacağımız kısımdır. Finansmanında kısmen İpa, Avrupa Birliği fonu da kullanıyoruz. Hem yolcu hem yük taşımacılığına uygun olarak planladığımız proje kapsamında; 31 köprü, 8 aç-kapa tünel, 61 üst geçit, 53 alt geçit ve 175 menfez inşa ettik. 353 kilometre ray serimini bitirdik. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarında son aşamaya geldik. Hattımızı, saatte 200 kilometre işletme hızına, çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa ettik. Test sürüşlerimizin ardından sertifikasyon süreçlerini de hızla tamamlayarak hattımızı bu yıl bitmeden işletmeye almayı hedefliyoruz" dedi.
Seyahat Süresi 4 Saatten 1,5 Saate Düşecek
Uraloğlu, hattın tamamlanmasıyla elde edilecek kazanımların çok önemli olduğunun altını çizerek, şöyle konuştu: "Halkalı-Kapıkule yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Yıllık yolcu kapasitesi 600 binden 3,4 milyona, yıllık yük kapasitesi 1,5 milyon tondan 9,6 milyon tona çıkacak. Özellikle İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgelerimiz ile limanlarımız Avrupa pazarlarına çok daha hızlı ve rekabetçi şartlarda erişecektir. Son yıllarda demir yolu ihracat taşımalarımızın yüzde 86'sı bu koridor üzerinden yapılmaktadır. Yeni hat ile bu rakamlar çok daha yükselecektir. Yine bu proje kapsamında; yeni istasyon binalarımız Kapıkule, Edirne, Lüleburgaz, Babaeski, Büyükkarıştıran modern ve yüksek kapasiteli olarak tamamlanmak üzeredir. Kapıkule gar sahasında yapmış olduğumuz genişletme çalışmaları ile mevcut durumda 253 bin metrekare olan toplam saha alanı 660 bin metrekareye, gar içi hat sayısını ise 23 adetten 42 adete çıkarıyoruz. Söz konusu bu altyapısal ve geometrik kapasite artışı sayesinde, istasyon şebekesindeki tren kabul ve manevra kabiliyetini en üst düzeye ulaştırıyoruz. Bu doğrultuda, uluslararası demir yolu yük taşımacılığında Kapıkule gar sahasında; yaşanan tren yığılmalarının önüne geçecek, gümrük ve muayene işlemlerini hızlandıracak ve böylece sınır geçişlerindeki bekleme sürelerinin önemli ölçüde azaltarak lojistik süreçleri optimize edeceğiz. Artık Kapıkule'de, Avrupa'ya yönelik lojistik trafiğini çok daha etkin bir şekilde yöneteceğiz. Böylece Trakya bölgesi ve İstanbul başta olmak üzere tüm Ülkemiz, Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığında çok daha güçlü bir lojistik merkez haline gelecektir. 69 kilometre uzunluğundaki Ispartakule-Çerkezköy etabımızdaki çalışmalarımıza devam ediyoruz. Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak yaklaşık 7 kilometrelik son kesimde de yapım çalışmalarını bitirmek üzereyiz. O kesimi de bu yıl içerisinde açmayı planlıyoruz."
Tarihi Bir Adımın Eşiğindeyiz
Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Asya'dan Avrupa'ya uzanan devasa bir lojistik vizyonun sadece parlak bir parçası olduğunu söyleyen Bakan Uraloğlu, "Biliyorsunuz; Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde demir yolu ağımızı 2002'den bu yana devlet politikası haline getirdik. Bu vizyonun önemli parçaları: Ankara-İzmir, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla gibi hızlı tren hatlarımızın yapım çalışmaları devam ediyor. Yapım çalışmaları süren Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu ile Zengezur Koridoru’nu destekliyoruz. Yine Kuzey Çevre Demiryolu Projesi ile Türkiye'yi uluslararası lojistik için vazgeçilmez kılacak tarihi bir adımın da eşiğindeyiz. Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinde hayata geçireceğimiz demir yolu bağlantısı ile İstanbul Boğazı üzerinde Marmaray'a alternatif çift hatlı yeni bir demir yolu hattına daha kavuşacağız. İhale sürecinin ardından bu yıl içinde inşa çalışmalarına başlamayı planlıyoruz" diye konuştu.
AB İle Ülkemizi Birbirine Bağlayacak
Bakan Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Demiryolu Hattı Projesi'nin Avrupa Birliği ile iş birliği içerisinde uzun zamandır hayata geçmesi için çaba sarf ettikleri yegana yapım projesi olduğunu söyledi. Uraloğlu, "Hem Türkiye hem de Avrupa Birliği tarafı olarak her seviyede ciddi oranda zaman, emek ve çaba sarf edilmiştir. Hattın hizmete alınması bir kez daha hem kıtaları hem de AB ile ülkemizi birbirine bağlayacaktır. Bu hatla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemizin ekonomik kalkınmasına büyük faydalar getirecektir. Bu düşüncelerle projeyi bu aşamaya getiren en üst kademesinden en alt kademesine kadar tüm yüklenici firma Tcdd ve Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü çalışanlarına teşekkür ediyor, başarılarının devamını temenni ediyorum. Allah kazasız belasız bir şekilde bu hattı milletimizin hizmetine sunmayı nasip etsin. Şimdiden hayırlı, uğurlu olsun" dedi.
Bakan Uraloğlu, daha sonra hattın Büyükkarıştıran-Çerkezköy arasındaki kesimde test sürüşü gerçekleştirdi.
'202 Kilometreyi Gördük'
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırklareli'nin Lüleburgaz ilçesi Büyükkarıştıran YHT İstasyonu'nda Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Çerkezköy-Kapıkule kesimi test sürüşüne katıldı. Büyükkarıştıran-Çerkezköy arasında hızlı trenle seyahat eden Bakan Uraloğlu, "Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Demir Yolu Hattı'mızdayız. Büyükkarıştıran'da bütün heyetimiz ile beraber oradaki gerekli bilgileri aldık, basınımızı genel bilgilendirdik. Oradan trene bindik, Çerkezköy'e doğru gidiyoruz. Dakikalar sürdü, 202 kilometreyi gördük biz. Bu gerçekten kıymetli. Arkadaşlarımız 220'ye kadar çıkmış durumda. 200 kilometre zaten bizim işletme hızımı olacak. İnşallah bu sene bitmeden bu bölümü Çerkezköy-Kapıkule arasını hizmete açmış olacağız. Tabii hem yolculukta hem yük taşımada çok ciddi bir şekilde azalmaların olacağını özellikle belirtmek isterim. Önümüzdeki sene de Halkalı ile Çerkezköy arasını bitirerek hattı tam olarak bitirmiş olacağız. Ülkemize, Trakya'mıza bölgemize hayırlı uğurlu olsun" dedi.
Çerkezköy'e ulaşan Bakan Uraloğlu ve beraberindekileri, Çerkezköy Kaymakamı Nazmi Günlü ve protokol üyeleri karşıladı. Bakan Uraloğlu, karşılamanın ardından Çerkezköy'den ayrıldı.
'202 Kilometreyi Gördük'
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kırklareli'nin Lüleburgaz ilçesi Büyükkarıştıran YHT İstasyonu'nda Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı Çerkezköy-Kapıkule kesimi test sürüşüne katıldı. Büyükkarıştıran-Çerkezköy arasında hızlı trenle seyahat eden Bakan Uraloğlu, "Çerkezköy-Kapıkule Hızlı Demir Yolu Hattı'mızdayız. Büyükkarıştıran'da bütün heyetimiz ile beraber oradaki gerekli bilgileri aldık, basınımızı genel bilgilendirdik. Oradan trene bindik, Çerkezköy'e doğru gidiyoruz. Dakikalar sürdü, 202 kilometreyi gördük biz. Bu gerçekten kıymetli. Arkadaşlarımız 220'ye kadar çıkmış durumda. 200 kilometre zaten bizim işletme hızımı olacak. İnşallah bu sene bitmeden bu bölümü Çerkezköy-Kapıkule arasını hizmete açmış olacağız. Tabii hem yolculukta hem yük taşımada çok ciddi bir şekilde azalmaların olacağını özellikle belirtmek isterim. Önümüzdeki sene de Halkalı ile Çerkezköy arasını bitirerek hattı tam olarak bitirmiş olacağız. Ülkemize, Trakya'mıza bölgemize hayırlı uğurlu olsun" dedi.
Çerkezköy'e ulaşan Bakan Uraloğlu ve beraberindekileri, Çerkezköy Kaymakamı Nazmi Günlü ve protokol üyeleri karşıladı. Bakan Uraloğlu, karşılamanın ardından Çerkezköy'den ayrıldı.
