İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, “Trafik kurallarına uymak bir tercih değildir, zorunluluktur. Lütfen ama lütfen, uyalım ve kazalara sebebiyet vermeyelim” dedi.
İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenen İstanbul Motobike Fuarı’na katılan İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, Motosiklet Kazalarının Önlenmesine Yönelik Eylem Planı’nı açıkladı. Sayısal verilerle sunum yapan Bakan Yerlikaya, “Motosiklet kullanıcılarına seslenmek istiyoruz. Trafik kurallarına uymak bir tercih değildir, zorunluluktur. Lütfen ama lütfen, uyalım ve kazalara sebebiyet vermeyelim” dedi.
İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, İstanbul Fuar Merkezinde düzenlenen İstanbul Motobike Fuarı’na katıldı. Fuara Bakan Yerlikaya ile birlikte, Emniyet Genel Müdürü Mahmut Demirtaş, Jandarma Genel Komutanı Ali Çardakçı, İstanbul Valisi Davut Gül, İstanbul İl Emniyet Müdürü Selami Yıldız, İstanbul İl Jandarma Komutanı Yusuf Kenan Topçu ve motosiklete meraklı çok sayıda vatandaş katıldı. Fuarın açılışında sayısal verilerle ‘Motosiklet Kazalarının Önlenmesine Yönelik Eylem Planı’nı açıklayan Bakan Yerlikaya, motosiklet kazalarındaki can kayıplarının 2024 yılında günde 4,3’e yükseldiğini açıkladı. Türkiye’de meydana gelen her 3 kazada 2’sinde motosiklet sürücülerinin kusurlu olduğunu belirten Bakan Yerlikaya, 2019 yılında motosikletlerin karıştığı kaza sayısı 44 bin 729 iken, bu sayının 2024 yılında yüzde 277 artarak 123 bine yükseldiğini söyledi. Motosiklet kazalarında hayatını kaybedenlerin sayısının da 2023 yılında bin 307 olduğunu belirten Bakan Yerlikaya, bu sayının da 2024 yılında bin 587’ye yükseldiğini söyledi.
‘BİZE RAKAMLAR AYNI ŞEYİ SÖYLEMİYOR’
İstatistik verileni paylaşan İçişleri Bakanı Ali Yerlikaya, “Motobike İstanbul Fuarı’nın kapılarını bugün motosiklet sevdalılarına açtık. Açılışı az önce birlikte yaptık. İçişleri Bakanlığı olarak bu fuarda biz istedik ki, motosiklet sürücülerimizle ilgili son 6 yıl içerisindeki motosiklet sayılarını onların huzuruna getirdik. Motosikletle ilgili, trafik kuralları ile ilgili 6 önemli ihlalin ne sonuçlarına, can kaybıyla ilgili, kaza ve yaralama sayılarıyla ilgili ne noktaya geldiğini paylaştık. İstedik ki, bu tutku, bu sevda güvenle başlasın, keyifle devam etsin ama aynı şekilde güvenle tamamlansın. Gel gör ki, bize rakamlar aynı şeyi söylemiyor. 2024’te bir önceki yıla göre, motosiklet sayısı trafikte toplam 1 milyon 200 bin arttı. 2023’te de 2022’ye göre 1 milyon arttı. Yani 2019’da 3 milyon civarında olan motosiklet sayısı, süratle son 2 yılda, 2 milyon 200 bin artarak 6,3 milyona geldi. Bu, 31,3 milyon olan trafikteki toplam motorlu taşıt sayısının yüzde 20’sinin artık motosiklet olduğu anlamına geliyor. Bunun anlamı şu, motosiklet sadece tutku değil. Başta motokuryeler olmak üzere, gerçekten şehir içinde, özellikle büyük şehirlerde, metropollerde önemli bir ulaşım aracı olmaya devam ediyor. Avantajları büyük. Evet parkla ilgili, maliyetiyle ilgili, seri olmakla ilgili, kullanım kolaylığıyla ilgili, erişilebilir olmakla ilgili çok avantajları var. Var ama, ‘Eğitim, eğitim, eğitim’ diyoruz. ‘Güvenli sürüş’ diyoruz. ‘Güvenli sürüş, güvenli trafik’ diyoruz. Bunu söylemeye de hakkımız var. Çünkü, 2024’te bakanlığım süresince 2023’te ki ve daha önceki yılların denetim sayılarını, motosiklet denetim sayılarını aldık ve bu sayıların yeterli olmadığını gördük. 2024’te motosiklet denetimlerini yüzde 114 arttırdık. İşlem sayısını 1,6 milyondan 3,2 milyona çıkardık. Orayı da yüzde 110 civarında arttırdık. Ama denetim sayısını 8,1 milyona kadar çıkardık” dedi.
‘KANUNDAKİ CAYDIRICILIĞI TEKRAR MASAYA YATIRDIK’
Trafikteki motosiklet denetimlerinin sonuçlarından bahseden Bakan Yerlikaya, “Maalesef kaskla ilgili, kask takmamayla ilgili denetimlerde arzu ettiğimiz sonuçları görmedik. Burada çok büyük bir kural ihlali olduğunu gördük. Burada yüzde 100’ün üzerinde işlem sayıları var. Benim her pazar günü trafik denetimine gittiğimi, göreve geldiğim günden beri buna ne kadar önem ve hassasiyet verdiğimi görüyorsunuz. Göstermeye de devam edeceğiz.
Burada şunu söylemek istiyoruz, bugün tüm motosiklet sevdalarının kalbinin burada attığı bir yerde, biz denetimleri arttırdığımızı, hiç durmadan daha da arttıracağımızı söylüyoruz. Ama denetim ve işlem sayılarının artmasına rağmen can kaybının hiç azalmadığını, hatta arttığını görmemiz bize kural ihlalleriyle ilgili, trafik kurallarıyla ilgili yasanın caydırıcılığıyla ilgili tekrar bir değerlendirme yapma, gözden geçirme zorunluluğu hissettirdi. Çünkü bütün göstergeler bunu gösteriyor. Dolayısıyla burada başta kaskla ilgili, hızla ilgili, kırmızı ışıkta durmayla ilgili, ‘Dur’ ihtarına uymamayla ilgili, ehliyetsiz veya yetersiz ehliyetsiz, niteliğiyle ilgili belge eksikliği gibi önemli 6 suçla ilgili biz sayıları ve bunların kazalardaki can kaybına sebebiyet verme rakamlarını getirdik. Yaş dağılımlarını getirdik. Bize söylenilen bu sunumdaki şey, ‘Denetimi sürekli arttır. Bunun için ekip devriye sayılarını, motor sayılarını arttır. Yaka kameralarını bu yıl mutlaka bitir. Bitiriyorum. Paylaştım. Radarla ilgili, tüm can kaybı ölümlerinin sebebi, yarısı hız, aşırı hız. Bunu önlemenin tek bir kuralı var. Elektronik sistem, yüz yüze denetim ve radar. Bununla ilgili kapasitemizi 1’e 2 artırdık. Daha da artıracağız. Ama şimdi bugün, cezaların caydırıcılığına dediğim gibi sektörle beraber, tüm paydaşlarımıza beraber gözden geçirdik ve yakında bunu gazi meclisimize arz edeceğiz.
İnanıyoruz ki, biz 2024’te bin 584 motosiklet kazalarında can kaybı var. Biz bunun olmasını istemiyoruz. Bir cana tahammülümüz yok. Razı olamayız. Çünkü, ‘Yollar bizi sevdiklerimizi kavuşturmak için vardır’ diyoruz. İster işine gitsin, ister gezmek seyahat etmek için gitsin. Hangi amaçla giderse gitsin biz yolları kavuşma vesilesi olarak görüyoruz. Ama oradan bir kaza haberinin gelmesine gönlümüz razı değil. Ne yapalım? O zaman caydırıcılığı tekrar masaya yatırdık. İçişleri Bakanlığı olarak, ilgili bakanlıklarla, paydaşlarımızla istişare ettik. Yakın zamanda ifade ettiğimiz gibi bunu gazi meclise taşıyacağız. Orada arz edeceğiz. İnanıyoruz ki oradan çıkan sonuç, çıkan yasa yayınlandığı andan itibaren bizim denetimimizdeki caydırıcılığımız daha fazla olacak” ifadelerini kullandı.
‘TRAFİK KURALLARINA UYMAK BİR TERCİH DEĞİLDİR, ZORUNLULUKTUR’
Trafik kurallarına uymanın öneminden bahseden Bakan Yerlikaya, “Motosiklet kullanıcılarına seslenmek istiyoruz. Trafik kurallarına uymak bir tercih değildir, zorunluluktur. Lütfen ama lütfen, uyalım ve kazalara sebebiyet vermeyelim. Kazalarla can kaybı ve yaralanma olmasın. O yüzden bu yıl İçişleri Bakanlığı olarak mottomuzu, ‘Bir kural bir ömür’ olarak belirledik. ‘Uy kurala, ömrümüz kazasız, belasız, sağlıklı afiyetli olsun’ diyoruz. Son kelamımızı, motosiklet kullanıcılarının birbirlerine temennileriyle bitirelim. İki teker sahibi araç kullanan arkadaşlarımız, birbirlerine hep sözlerini tamamlarken, ‘Tekerin düz olsun’ derler. Biz de onlara diyoruz ki, ‘Tekeriniz düz olsun’. Kazasız, belasız, güvenli, keyifli sürüşler diliyoruz’ dedi.
