Pegasus Hava Yolları, geleneksel 10 Kasım anma uçuşunu bu yıl Afyonkarahisar’a gerçekleştirdi.
Pegasus Ceo’su Güliz Öztürk ise “Atamızı gün boyu fikirleriyle, yaptıklarıyla ve bu tarihi mekanlarda anabiliyor olmak hem çok duygulandırıyor hem de çok mutlu ediyor” diye konuştu.
Pegasus Hava Yolları, Büyük Önder Mustafa Kemal Atatürk’ü, ebediyete uğurlanışının 88’inci yılında Afyonkarahisar’da düzenlenen özel bir programla andı. Pegasus yöneticileri ve basın mensuplarının katıldığı buluşmada Pegasus Hava Yolları Ceo’su Güliz Öztürk, şirketin 2026 yılının ilk dokuz ayına ilişkin performansını ve gelecek dönem önceliklerini paylaştı.
Bu Anma Uçuşları Gelenek Haline Geldi
Büyük Taarruz Şehitliği ziyaretinin ardından açıklama yapan Pegasus Ceo’su Güliz Öztürk, her yıl 10 Kasım’da basın mensuplarıyla birlikte Atatürk’ü anmak amacıyla anma uçuşu düzenlediklerini belirterek, “İlkini Cumhuriyetimizin 100’üncü yılında Samsun’a yapmıştık. Sonra Selanik’e gittik, geçen yıl Çanakkale’deydik. Bu yıl da Kurtuluş Savaşı’mızın en önemli dönüm noktalarından birine tanıklık etmiş olan Afyonkarahisar’dayız. Bu anma uçuşları bir gelenek hâline geldi. Bundan da çok büyük mutluluk duyuyoruz. Çünkü Atamızı gün boyu fikirleriyle, yaptıklarıyla ve bu tarihi mekânlarda anabiliyor olmak bizi hem çok duygulandırıyor hem de çok mutlu ediyor. Bugün Büyük Taarruz’un izlerini taşıyan tarihi mekânları birlikte ziyaret edeceğiz, tarihimizin bu önemli dönemlerini yeniden hatırlayacağız. Bundan sonra da geleneksel hâle gelen anma uçuşlarımıza önemli şehirlerde devam edeceğiz” dedi.
Şehitlerimizi rahmetle anıyoruz
Pegasus Hava Yolları Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet T. Nane ise Mehmet Âkif Ersoy’un ‘Bastığın yerleri toprak diyerek geçme, tanı. Düşün altında binlerce kefensiz yatanı’ dizelerini hatırlatarak, “26 Ağustos’u düşünün. Büyük Taarruz başlayacak. Buradan akın yapılıyor ve kurtuluşumuza giden yol açılıyor. Son taarruz yapılıyor. Burada binlerce şehit veriyoruz. Çanakkale’de yüz binlerce şehit verdiğimiz gibi burada da binlerce şehit veriyoruz. Özgürlüğümüz için verilen bu mücadelenin kıymetini bilmemiz lazım. Bize bu günleri armağan eden başta Ulu Önder Atatürk olmak üzere tüm silah arkadaşlarına ve Mehmetçiklerimize Allah’tan rahmet diliyorum. Bu duygularla buradayız” diye konuştu.
Dokuz ayda 33,4 milyon misafire hizmet verdi
Pegasus Hava Yolları, 2026 yılının Ocak-Eylül döneminde 33,4 milyon misafir taşıyarak geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 5 büyüme kaydetti. Aynı dönemde toplam kapasite yüzde 4 artırıldı.
Yılın ilk dokuz ayında elde edilen sonuçları değerlendiren Pegasus Hava Yolları Ceo’su Güliz Öztürk, “2026’da küresel maliyet baskıları ve jeopolitik belirsizlikler karşısında dengeli büyüme ve operasyonel verimlilik odağımızı koruyoruz. Bizim için önemli olan yalnızca daha fazla misafire ulaşmak değil; doğru kapasiteyi, etkin maliyet yönetimi ve uzun vadeli rekabet gücüyle bir araya getirmek” dedi.
Pegasus, bugün 58 ülkede 161 destinasyona uçuş gerçekleştiriyor. Toplam gelirlerinin yüzde 82’sini uluslararası operasyonlarından elde eden şirket, farklı pazarlardaki varlığını geliştirerek gelir kaynaklarını çeşitlendirmeyi hedefliyor. Bu stratejinin önemli adımlarından biri olan Smartwings ve Çek Hava Yolları yatırımıyla Pegasus, Avrupa’da yerleşik bir operasyon üzerinden daha geniş bir coğrafyada faaliyet gösterme imkanı elde etti.
Pegasus, 2026 yılını 132 uçaklık filoyla kapatmayı planlıyor
Pegasus, genç ve verimli filo yapısını koruyarak uzun vadeli kapasite ihtiyacına hazırlanıyor. İkinci çeyrek sonunda 129 uçaktan oluşan filo, bugün 133 uçağa ulaştı. Ortalama filo yaşı 5,6 olan şirket, 2026 yılını 132 uçaklık filoyla kapatmayı planlıyor.
Airbus uçaklarıyla büyümesini sürdüren Pegasus’un bir sonraki büyük kapasite artışı ise 2028’den itibaren başlayacak Boeing teslimatlarıyla gerçekleşecek. Şirket, 2028 yılında 8, 2029 yılında ise 12 yeni Boeing uçağını filosuna katmayı planlıyor.
Bakım kapasitesini kendi yatırımlarıyla güçlendiriyor
Pegasus, büyüyen filosunun ihtiyaçlarına yanıt vermek ve operasyonel yetkinliklerini geliştirmek amacıyla bakım altyapısına da yatırım yapıyor. Sabiha Gökçen Havalimanı’ndaki yeni bakım hangarı yatırımının ilk fazının şubat ayında tamamlanmasının ardından ikinci faz yatırımında da sona yaklaşıldı. Pegasus, tüm fazların tamamlanmasının ardından uzun vadede bakım ihtiyaçlarının yaklaşık yüzde 60’ını kendi bünyesinde karşılamayı planlıyor. Yatırımın operasyonel bağımsızlığı artırması, bakım maliyetlerinin daha etkin yönetilmesi ve operasyon sürekliliğinin desteklenmesi amaçlanıyor.
Pegasus yapay zeka uygulamalarını ve stratejik iş birliklerini genişletiyor
2018’den bu yana “Türkiye’nin Dijital Hava Yolu” vizyonuyla ilerleyen Pegasus, dünyada teknolojiyi en iyi kullanan üç hava yolundan biri olmayı hedefliyor. Yapay zeka projelerini ve çalışan eğitimlerini 2024’te başlattığı FlyGPT programı altında yürüten şirket, operasyonel verimliliği artırmayı ve misafirlerine kişiselleştirilmiş, kolay ve uygun fiyatlı bir seyahat deneyimi sunmayı amaçlıyor.
Son üç yılda 50’den fazla yapay zeka projesini canlıya alan Pegasus; yakıt tasarrufu, bilet ve ek hizmet fiyatlandırması, uçak bakımı ve arıza tahmini gibi maliyet ve gelir yönetimi süreçlerinde yapay zekadan yararlanıyor. 2026’da çalışmalarına ajan tabanlı yapay zekayı (Agentic Aı) da dahil eden şirket, çalışanlarının kendi yapay zeka ajanlarını geliştirebilmeleri için eğitim programları yürütüyor.
Pegasus Innovation Lab ve stratejik iş birlikleri
2023 sonunda Silikon Vadisi’nde kurulan Pegasus Innovation Lab, küresel girişimleri, üniversiteleri ve teknoloji şirketlerini Pegasus’un iş birimleriyle buluşturuyor. Bugüne kadar 750’den fazla girişimle temas kuran merkez, çözümleri test ederek uygun projeleri uygulamaya veya stratejik yatırıma dönüştürüyor.
Pegasus, 2026’da Innovation Lab aracılığıyla Overwatch Aı ve Zingly.ai ile stratejik yatırımcı ve tasarım ortağı olarak iş birlikleri gerçekleştirdi. Overwatch Aı platformuyla pilotların, kabin ve yer ekiplerinin kritik operasyonel bilgilere erişimini ve karar alma süreçlerini desteklerken Zingly.ai ile çağrı merkezinde yapay zeka dönüşümünü başlatarak misafir taleplerini karşılayan sesli yapay zeka ajanlarını devreye aldı.
Sürdürülebilir havacılık için iş birliklerini geliştiriyor
Pegasus, sürdürülebilirliği yatırım ve operasyon kararlarının temel unsurlarından biri olarak ele alıyor. Şirket, 2030 yılına kadar emisyon yoğunluğunu 2019’a kıyasla yüzde 20 azaltma hedefi doğrultusunda çalışmalarını sürdürüyor. 2025 yılını ücretli yolcu kilometre başına 56,9 gram CO₂ emisyon yoğunluğuyla tamamlayan Pegasus, 2026’nın ilk dokuz ayında bu seviyeyi 57,1 gram olarak kaydetti.
Genç ve yakıt verimliliği yüksek filo yapısının emisyon azaltımındaki önemine dikkat çeken şirket, sürdürülebilir havacılık yakıtının (SAF) yaygınlaşmasını destekleyen çalışmalara da katılıyor. Türkiye Sürdürülebilir Havacılık Platformu tarafından hazırlanmasına katkı sunduğumuz Türkiye Saf Yol Haritası Raporu 10 Kasım 2026 tarihinde Antalya’da Cop’31’de düzenlenen etkinlik ile açıklanıyor. Platformda ortak çalışma yürütülen kurumlardan Tüpraş ile 2026 yılından itibaren Saf tedarikine yönelik bir mutabakat zaptı imzalanırken ayrıca Socar Türkiye ile Türkiye’de Saf değer zincirinin geliştirilmesine yönelik bir iş birliği başlatıldı. İş birliği çerçevesinde üretim, tedarik ve farklı iş modellerinin geliştirilmesi üzerinde çalışılıyor.
Pegasus Hava Yolları Ceo’su Güliz Öztürk, “Havacılığın geleceğini yalnızca uçuş ağlarının büyüklüğü ya da filo kapasitesi belirlemeyecek. Teknolojiyi ne kadar etkin kullandığınız, operasyonlarınızı ne ölçüde verimli yönettiğiniz ve sürdürülebilirlik hedeflerinizi iş modelinizin parçası haline getirmeniz de rekabet gücünüzü belirleyecek. Pegasus olarak önümüzdeki dönemde büyümeyi bu üç alanı birlikte geliştirerek sürdürmeyi hedefliyoruz” dedi.
