FCR GYO Yönetim Kurulu Başkanı Fecri Koça, Orta Doğu’da yükselen tansiyonun global gayrimenkul pazarına etkilerine ilişkin değerlendirme yaptı.
FCR GYO Yönetim Kurulu Başkanı Fecri Koça, “Artan jeopolitik riskler yatırımcı davranışlarını yeniden şekillendirirken, gözler daha güvenli ve öngörülebilir bir pazar olarak Türkiye’ye çevriliyor. Geçmişte yüksek getiri beklentisiyle Birleşik Arap Emirlikleri gibi pazarlara yönelen yatırımcılar, önümüzdeki dönemde Türkiye’ye kaymaya başlayacak.Türkiye’nin bölgesel gelişmelere karşı izlediği dengeli ve çok yönlü dış politika yaklaşımı, bu süreçte önemli avantajlar biri olacak öne çıkacak” dedi.
FCR GYO Yönetim Kurulu Başkanı Fecri Koça, Orta Doğu’da yükselen tansiyonun global gayrimenkul pazarına etkilerine ilişkin değerlendirme yaptı. Bölgedeki gelişmelerin yatırımcı psikolojisinde belirleyici olabileceğine dikkat çeken Koça, “Son dönemde artan jeopolitik riskler, yatırımcıların karar süreçlerinde belirleyici hale geldi. Geçmiş dönemde yüksek getiri beklentisiyle BAE gibi pazarlara yönelen yatırımcıların, önümüzdeki süreçte daha dengeli ve öngörülebilir piyasalara ilgi gösterme ihtimali artıyor. Türkiye bu çerçevede yeniden güçlü bir alternatif olarak değerlendiriliyor” diye konuştu.
Güvenli Yatırım Merkezi
Türkiye’nin bölgesel gelişmelere karşı izlediği dengeli ve çok yönlü dış politika yaklaşımının, bu süreçte önemli avantajlar biri olacak öne çıkacağını ifade eden Koça, “Önümüzdeki dönemde, yatırımcı nezdinde ‘güvenli yatırım merkezi’ algısı güçlenen Türkiye’ye döviz bazlı yatırımcı girişinin hızlanmasını ve yurtdışı kaynaklı konut talebinde artış yaşanmasını bekliyoruz. Bu eğilimin, özellikle nitelikli ve markalı projelere yönelimi destekleyeceğini öngörüyoruz. Ülkemiz, hem coğrafi avantajı hem de güçlü konut üretim kapasitesiyle bu yeni dönemde bölgesel bir merkez olma yolunda ilerliyor” ifadelerini kullandı.
Bölgedeki jeopolitik gelişmeleri yakından takip ettiklerini dile getiren Koça, “Çatışmalar tüm sektörleri olduğu gibi inşaat ve gayrimenkul sektörünü de etkiliyor. Özellikle tedarik zincirinde ve yakıt maliyetlerinde ciddi bir baskı oluştu. FCR GYO olarak, bu etkiyi lojistik maliyetlerimize yansıttığımızda, toplam maliyet yapımızda yüzde 4 olan lojistik payımızın, yüzde 6 seviyesine yükseldiğini gözlemledik” dedi.
