Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) 'Kentsel ve Kritik Alanlarda Yapay Zeka Destekli İnsansız Hava Araçları Operasyonları İçin Bütüncül ve Dinamik Bir Sistem Geliştirilmesi Projesi'ni tamamladığını belirterek, "İnsansız hava araçlarının ses, radyo frekansı ve görsel izlerinin takip edilmesi, uçuş izin uygunluğunun izlenmesi ve operatör iletişiminin sağlanmasına yönelik teknolojik altyapılar geliştirildi" dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, yazılı açıklama ile DHMİ’nin, Avrupa Birliği tarafından finanse edilen ve Avrupa Hava Trafik Yönetimi Araştırmaları Ortak Girişimi koordinasyonunda yürütülen 'Kentsel ve Kritik Alanlarda Yapay Zeka Destekli İnsansız Hava Araçları Operasyonları İçin Bütüncül ve Dinamik Bir Sistem Geliştirilmesi Projesi'ni (AI4HyDrop) başarıyla tamamladığını bildirdi. Bakan Uraloğlu ayrıca, DHMİ'nin paydaşları arasında yer aldığı 'Uyumlu Birlikte Çalışabilirlik İçin Hizmet Platformunda Hava Trafik Yönetimi Operasyonları Projesi'nin (ATM Operations on Service Platform for Harmonised Interoperability-Atmospher) de Avrupa Birliği desteği almaya hak kazandığını açıkladı.
DHMİ'nin Avrupa Birliği destekli havacılık araştırma ve geliştirme projelerinde etkin rol üstlendiğini belirten Uraloğlu, yapay zeka destekli insansız hava aracı operasyonlarından yeni nesil hava trafik yönetimi sistemlerine kadar geniş alanda çalışmalar yürüttüklerini aktardı.
Yapay Zeka Destekli Hava Sahası Çözümleri Geliştirildi
Uraloğlu, 2023-2026 dönemini kapsayan AI4HyDrop Projesi kapsamında kentsel alanlarda yapay zeka tabanlı yarı dinamik hava sahası çözümlerinin geliştirildiğini belirterek, "Proje çerçevesinde uçuş öncesi otonom uçuş planlarının izlenmesi, değerlendirilmesi ve öneri sistemlerinin oluşturulmasına yönelik çalışmalar yürütüldü. Kentsel kritik bölgelerde insansız hava araçlarının ses, radyo frekansı ve görsel izlerinin takip edilmesi, uçuş izin uygunluğunun izlenmesi ve operatör iletişiminin sağlanmasına yönelik teknolojik altyapılar geliştirildi" dedi.
Türkiye'den DHMİ ve İstanbul Teknik Üniversitesi’nin (İtü) yer aldığı projede farklı ülkelerden çok sayıda kurumun birlikte çalıştığını ifade eden Uraloğlu, proje çıktılarının Türkiye'nin gelecekteki insansız hava araçlarına sağlanacak hava trafik yönetimi sistemlerine yönelik bilgi birikimine önemli katkılar sunacağını kaydetti.
Yeni Nesil Dijital Hava Trafik Yönetimi Platformları Geliştirilecek
AI4HyDrop Projesi'nin başarıyla tamamlanmasının ardından DHMİ'nin yeni bir Sesar projesinde daha yer almaya hak kazandığını belirten Uraloğlu, Atmospher Projesi'nin Sesar Ju teknik yeterlilik kriterlerini başarıyla karşılayarak Avrupa Birliği desteği almaya hak kazandığını açıkladı. Uraloğlu, DHMİ'nin yanı sıra İstanbul Teknik Üniversitesi ve TÜBİTAK Bilgem’in de yer aldığı proje konsorsiyumunun Avrupa Hava Seyrüsefer Emniyeti Teşkilatı (Eurocontrol) ile birlikte Bulgaristan, Çek Cumhuriyeti ve Romanya'nın hava seyrüsefer hizmet sağlayıcı kuruluşlarıyla birlikte çalışmalar yürüteceğini belirtti. Proje kapsamında Uçuş Rotası Tabanlı Operasyonlar ile Hava Sahası Talep-Kapasite Dengeleme alanlarında yeni nesil dijital hava trafik yönetimi platformlarının geliştirileceğini ifade eden Uraloğlu, "Atmospher Projesi ile hava trafik yönetiminde ülkeler arası koordinasyonun güçlendirilmesini, operasyonel verimliliğin artırılmasını ve Avrupa hava trafik yönetim sistemleriyle uyumlu yenilikçi çözümler geliştirilmesini hedefliyoruz" ifadelerini kullandı.
Türkiye'nin Yetkinliği Güçleniyor
Yapay zeka destekli insansız hava aracı operasyonlarından dijital hava trafik yönetimine uzanan geniş bir alanda yürütülen projelerin Türkiye'nin havacılık teknolojileri alanındaki yetkinliğini güçlendirdiğini vurgulayan Uraloğlu, "DHMİ'nin Avrupa Birliği destekli araştırma ve geliştirme projelerinde aktif şekilde yer alması, uluslararası iş birliklerimizi güçlendirirken ülkemizin havacılık teknolojilerinin geliştirilmesine sunduğu katkıyı da artırıyor" dedi.
