İYİ Parti Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan, Cengiz Topel Havalimanı’nın atıl bırakılmasını eleştirdi.
Türkiye Büyük Millet Meclisinde 2026 Yılı Merkezi Yönetim Bütçesi görüşmeleri sırasında İYİ Parti Grubu adına söz alan Kocaeli Milletvekili Lütfü Türkkan, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı bütçelerine yönelik sert eleştirilerde bulundu. Türkkan, AK Parti sıralarının büyük ölçüde boş olmasına dikkat çekerek Bakanların karşısında kendi milletvekillerinin dahi bulunmamasını “saygısızlık” olarak nitelendirdi.
“Bu bütçe milyonların değil, bir avuç müteahhidin bütçesi”
Ulaştırma Bakanlığı bütçesinin kâğıt üzerinde yolları, köprüleri, rayları ve limanları ifade ettiğini söyleyen Türkkan, fiiliyatta ise tabloyun farklı olduğunu savundu:
“Bu bütçe bu ülkede ulaşımı kullanan milyonların değil, Ulaştırma Bakanlığı bütçesini yakından takip eden bir avuç müteahhidin bütçesidir.”
Ankara yönüne uzanan Eskişehir yolu üzerindeki yükselen yapılaşmaya işaret eden Türkkan, “O rezidansların ve dev binaların en az yüzde 90’ı Bakanlıktan iş alan müteahhitlere ait.” dedi.
“Zulmü çeken siz, parayı kazanan hep onlar”
Kamu ihaleleriyle büyüyen müteahhit yapılarını hatırlatan Türkkan, geçmiş ve bugünkü siyasi dönemler arasında karşılaştırma yaparak şu ifadeleri kullandı:
“Eski bakanların bugün mütevazı evleri ve arabaları var ama o dönemde iş alan müteahhitler hâlâ zengin. Zulmü çeken siz, lafı yiyen siz, günaha giren siz; parayı kazanan onlar. Burada bir adaletsizlik yok mu?”
Gebze’deki bina çökmesi: “Biz tünelin sağlamlığını değil, 4 canın niye öldüğünü soruyoruz”
29 Ekim’de Gebze’de bir binanın çökmesi sonucu aynı aileden 4 kişinin yaşamını yitirdiğini hatırlatan Türkkan, olayın Darıca–Gebze metro tünel çalışmalarıyla ilişkili olabileceğini belirtti:
“Gebze’de bina çöktü demeyelim; bina yerin dibine girdi. Bu bina metro hattının aksına sapan inşaatın dibindeydi.”
Komisyonda verilen “Tünelde çatlak yok, su sızıntısı yok.” yanıtının soruyu karşılamadığını söyleyen Türkkan, asıl meselenin tünel kazılarının zemin etkisi olduğunu dile getirdi:
“Biz tünelin sağlamlığını değil, 4 canın neden toprağın altında kaldığını soruyoruz.”
Projeye başlanırken 71 binanın riskli olduğunun kayıt altına alındığını hatırlatan Türkkan, olaydan sonra 24 binadan 21’inin hızla kamulaştırılmasının çelişki yarattığını ifade etti.
“Demir yollarını devreye alın, navlun düşsün; enflasyon bile etkilenir”
Kocaeli’deki yoğun kara yolu trafiğine dikkati çeken Türkkan, yük taşımacılığının neredeyse tamamen kara yoluna sıkıştığını belirtti:
“Kara yollarındaki trafiğin hacim olarak yüzde 70’ini tırlar ve kamyonlar oluşturuyor.”
Demir yolu taşımacılığının devreye alınması halinde maliyetlerde ciddi düşüş yaşanacağını ifade eden Türkkan, ironiyle şu değerlendirmede bulundu:
“Madem illa birilerini zengin edeceksiniz, aynı müteahhitlere demir yolu ihalesi verin, bari oradan zengin olsunlar.”
Cengiz Topel Havalimanı: “Türkiye ortalamasının 5 katı vergi ödeyen il yok sayılıyor”
Kocaeli’nin vergi katkısına rağmen hava yolu ulaşımında ihmal edildiğini söyleyen Türkkan, Cengiz Topel Havalimanı’nın atıl bırakılmasını eleştirdi:
“Kocaeli, Türkiye ortalamasının 5 katı vergi ödüyor. Ancak bu şehir hava yolu ulaşımında besleme muamelesi görüyor.”
Yaz aylarında açılan Kocaeli–Trabzon seferlerinin kışın iptal edilmesini de eleştiren Türkkan, Cengiz Topel’in Zafer Havalimanı gibi kaderine terk edilmemesi gerektiğini vurguladı ve charter uçuşlarının Sabiha Gökçen’den Cengiz Topel’e kaydırılması çağrısında bulundu.
“21/b davet usulü ihalelerle kamu kasası boşaltılıyor”
Bazı müteahhitlerin Azerbaycan ve Afrika ülkelerinde yalnızca “ihale yeterliliği sağlamak” amacıyla düşük standartlı havaalanı projeleri yaptığını anlatan Türkkan, ardından Türkiye’de aldıkları 21/b davet usulü ihalelere işaret etti:
“İçinde tavukların gezdiği uyduruk pistler yapıyorlar. Sonra ‘teknik yeterlilik var’ diye davet usulüyle milyonluk ihaleler onlara veriliyor.”
Türkkan, bu yöntemin “Merkez Bankası soyulur gibi kamu kasasının boşaltılmasına” yol açtığını savundu.
“İnternet hızında Gana’yla yarışıp Polonya’yla rekabet edemezsiniz”
Dijital altyapıya geçiş yapan Türkkan, Türkiye’nin internet hızında geride olduğunu verilerle anlattı:
“Singapur’da hız 336 Mbps, bizde 49. Dünyada 101’inci sıradayız.”
Türkiye’nin veri merkezi sayısının da rakip ülkelerin çok gerisinde olduğunu belirten Türkkan, 2030’a kadar en az Almanya seviyesine çıkılması gerektiğini söyledi.
Ticaret Bakanına: “Tek başınıza başaramazsınız; hukuk ve öngörü yoksa yatırımcı gelmez”
Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın “iyi niyetli ve liyakatli” biri olduğunu söyleyen Türkkan, ancak başarı hedeflerinin diğer bakanlıkların performansına bağlı olduğunu belirtti:
“Demokrasi yoksa, hukuk yoksa, öngörülebilirlik yoksa dünyada kim size güvenir? Kim gelip yatırım yapar?”
Yüksek teknoloji ihracatındaki artış söylemine de itiraz eden Türkkan, oranların gerçekte düşük seviyede kaldığını ifade etti:
“Yüksek teknoloji ihracatının toplam içindeki payı yüzde 3 seviyesinde. 2002’de bu oran yüzde 6’ydı.”
“Dış ticaret açığının yüzde 60’ı Çin’le; Avrupa’nın almadığı mallara siz kırmızı halı seriyorsunuz”
Dış ticaret açığının büyük kısmının Çin kaynaklı olduğunu belirten Türkkan, Doğu Türkistan’daki baskılar nedeniyle Avrupa’nın Sincan bölgesinde üretilen malları almadığını hatırlatarak Türkiye’nin Çin’e yönelik tutumunu eleştirdi:
“Avrupa, ‘Bu malların üzerinde Uygur Türklerinin kanı var’ diyerek almıyor. Siz ise Çin’in yollarına kırmızı halı seriyorsunuz. Bu kanıma dokunuyor.”
