Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen 2025 Alman-Türk Otomotiv Zirvesi’nde konuştu.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Berlin’de Alman şirketlerine çağrıda bulunarak, “Türkiye; öngörülebilir yatırım ortamı, güçlü sanayi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla, Almanya’nın otomotivde ihtiyaç duyduğu güvenilir, rekabetçi ve uzun vadeli ortağıdır. Alman firmalarını, Türkiye’nin sunduğu güçlü yatırım zeminine ve yükselen mobilite fırsatlarının merkezinde yer almaya davet ediyoruz” dedi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, Almanya’nın başkenti Berlin’de düzenlenen 2025 Alman-Türk Otomotiv Zirvesi’nde yaptığı konuşmada, Türkiye’deki yatırım avantajlarını anlatarak otomotiv ekosisteminin geldiği noktaya dikkat çekti.
Küresel ekonominin, üretim coğrafyasının ve tedarik zincirlerinin yeniden şekillendiği bir döneme hep beraber şahitlik edildiğini belirten Kacır, dünyanın çok taraflı iş birliklerinin ciddi sınamalardan geçtiği, buna karşın güvenilir, köklü ve stratejik ikili ortaklıkların değerinin her geçen gün daha da belirginleştiğini hatırlatarak, “Türkiye ve Almanya arasındaki güçlü ve tarihsel ortaklık; küresel düzlemdeki bu değişimi, ortak başarılara dönüştürmemiz için bize cesaretlendirici bir zemin ve benzersiz bir fırsat sunuyor” ifadelerini kullandı.
Kacır, iki ülke arasındaki köklü ve çok boyutlu ilişkilerinin bir sütununu yatırımlar ve ticaretin oluşturduğunu ifade ederek, Türkiye’de 8 bini aşkın Alman sermayeli şirketin faaliyet gösterdiğini dile getirdi.
Bakan Kacır, iki ülkenin de yaptıkları yatırımlarla güçlü bir birliktelik oluşturduğunu belirterek, “Alman şirketleri Türkiye’deki yatırımlarıyla üretim, istihdam ve ihracatla Türkiye’ye kazandırdılar ve Türkiye’de kazandılar. Benzer şekilde, Türk firmaları da Almanya’da önemli yatırımlara imza atarak hem Almanya ekonomisine hem de iki ülkenin ortaklık ruhuna katkıda bulundu” dedi. Kacır, özellikle Almanya’da Türkler tarafından kurulan ve yıllık cirosu 50 milyar doları aşan 80 binden fazla şirketin, Alman ekonomisine önemli bir dinamizm, yenilikçi güç ve rekabet yeteneği katmasından duyduğu memnuniyeti dile getirdi.
‘TÜRKİYE DÜNYANIN ÖNEMLİ TEDARİK MERKEZLERİNDEN BİRİ’
Türkiye’nin son 23 yılda gerçekleştirdiği büyük atılımlar sonucunda hiç olmadığı kadar kuvvetlendiğini anlatan Kacır, şunları kaydetti:
“Çünkü bu dönemde siyasetten ekonomiye, hukuktan altyapıya uzanan geniş bir yelpazede, kapsamlı reformlar hayata geçirdik. Makroekonomik istikrarın güçlendiği, yatırımcıya güven veren, öngörülebilir ve cazip bir iş ve yatırım iklimi oluşturduk. Sanayi ve teknolojide sayısız ilklere, önemli kazanımlara imza attık. Araştırma ve inovasyon ekosistemi, planlı sanayi alanları, girişimcilik kültürü ve nitelikli insan kaynağıyla Türkiye’yi küresel bir üretim üssü haline getirdik. Sanayi üretimimizi 3,4 kat artırdık. Ürün ihracatımız, 36 milyar dolardan 270 milyar dolara erişti. Bugün Türkiye, Çin’den sonra, Orta Avrupa’ya kadar uzanan kuşakta en fazla ülkeye, en fazla çeşit ürünü, rekabetçi şekilde ihraç edebilen ülke konumundadır. Üretim gücüyle, sadece bölgesinin değil dünyanın önemli tedarik merkezlerinden biridir. Yatırım, istihdam, üretim, icat ve ihracat gücümüzün lokomotiflerinden otomotiv sanayimiz, zikrettiğimiz bu tarihi başarılarda önemli bir paya sahip. 16 ana sanayi firmasında 65 bin, tedarik sanayiinde faaliyet gösteren 1100’den fazla firmada ise 200 bini aşkın vatandaşımıza istihdam sağlayan sektörümüz, geniş yetenek havuzu, yüksek teknolojili ve üst düzey kalitede üretimi maliyet avantajıyla sunabilme yetkinliğiyle öne çıkıyor.”
Bakan Kacır, Türkiye’nin, yıllık 2,2 milyon araç üretim kapasitesiyle ve yüksek katma değerli parçaları uluslararası kalite standartlarında üretme kabiliyetiyle, küresel otomotiv tedarik zincirlerindeki rolünün her geçen gün arttığını söyledi.
Geçen yıl 37,2 milyar dolarla ihracatta rekora imza atan Türkiye otomotiv sektörünün bu yılın ilk on ayındaki güçlü performansıyla da bu başarı ivmesini istikrarlı bir şekilde sürdürdüğünü belirten Kacır, “Ticari araç ve otobüs üretiminde Avrupa’da birinci, otomotiv üretiminde dördüncüyüz. Ülkemizin yüz akı otomotiv sanayiinin rekabetçiliğini ileriye taşımak adına küresel trendleri yakından takip ediyoruz” ifadelerini kullandı.
‘TOGG; YENİ MOBİLİTE TEKNOLOJİLERİNDEKİ FIRSATLARI YAKALAMAK İÇİN ATTIĞIMIZ KRİTİK BİR ADIM’
Kacır, Türkiye’nin gerek sahip olduğu gelişmiş Ar-Ge ve inovasyon ekosistemi gerekse de güçlü ve köklü üretim altyapısı sayesinde, otomotiv sektörünün mobilite odaklı yeni ekosisteme dönüşümünde öncü rol üstlenmeye hazır olduğunu da belirterek, “Sayın Cumhurbaşkanımızın iddiası, iradesi ve liderliğiyle hayata geçirdiğimiz elektrikli ve akıllı otomobilimiz Togg; yeni mobilite teknolojilerindeki fırsatları yakalamak için attığımız kritik bir adımdır” diye konuştu.
Togg’u yalnızca iç talebi karşılayacak bir marka olarak ‘asla’ görmediklerini vurgulayan Kacır, Avrupa’nın en gelişmiş pazarlarında dahi tercih edilecek, teknolojisiyle ve kalitesiyle adından söz ettirecek bir mobilite markası olarak konumlandırdıklarını söyledi. Bakan Kacır, elektrikli araçların yaygınlaşmasını sağlamak için sundukları desteklerle Türkiye’de şarj bağlantı sayısını 36 bine ulaştırdıklarını da hatırlattı.
ALMAN FİRMALARINA TÜRKİYE’YE YATIRIM ÇAĞRISI
Yeni yatırım arayışındaki küresel otomotiv firmalarıyla, Türkiye’nin yatırımcılara sunduğu güçlü değer teklifini ve yeni mobilite alanında attıkları adımlarla oluşturdukları cazip yatırım ortamını paylaştıklarını belirten Kacır, şöyle devam etti:
“Kendilerini, Türkiye’nin güçlü potansiyelini değerlendirmeye ve yerinde keşfetmeye davet ediyoruz. Halihazırdaki yatırımcı ilgisi, Türkiye’nin uluslararası yeni mobilite yatırımları için bir cazibe merkezi olduğunu kanıtlıyor. Bu vesileyle Alman firmalarını, Türkiye’nin sunduğu güçlü yatırım zeminine ve yükselen mobilite fırsatlarının merkezinde yer almaya davet ediyoruz. Türkiye; öngörülebilir yatırım ortamı, güçlü sanayi altyapısı ve nitelikli insan kaynağıyla, Almanya’nın otomotivde ihtiyaç duyduğu güvenilir, rekabetçi ve uzun vadeli ortağıdır. Sizlerin gerçekleştireceği her yeni yatırım, iki ülkenin otomotiv sanayilerinde yarım asrı aşan ortaklığını daha da perçinleyecek ve ülkelerimizi geleceğe bağlayacak yeni bir halka olacaktır. Almanya’dan birçok üretici ve tedarikçi, Türkiye’yi yakından tanıyor. Hatta gerçekleştirdikleri yatırımların ülkemizi adeta ikinci evi haline getirdiğini söyleyebiliriz. Esnek ve ölçeklenebilir üretim kabiliyetimiz ve nitelikli insan kaynağıyla üretim altyapımız; Alman otomotiv firmalarını, yeni nesil mobilite yarışında avantajlı konuma taşıyacak stratejik bir ortaklık zemini sağlıyor. Batarya ve enerji yönetim sistemlerinden güç elektroniği ve şarj altyapısına; araç içi yazılım çözümlerinden gelişmiş sürücü destek sistemlerine geniş bir yelpazede, Alman otomotiv sanayinin, elektrifikasyon, dijitalleşme ve yeşil dönüşüm hedefleriyle tam uyumlu teknoloji çözümlerini geliştirebilen ve üretebilen bir mobilite ekosistemine sahibiz.”
‘TÜRKİYE, KÜRESEL TEDARİK ZİNCİRLERİNİN DOĞAL LOJİSTİK ÜSSÜ’
Kacır, Türkiye’nin üyesi olduğu Avrupa Birliği (AB) Gümrük Birliği ve imzalanan serbest ticaret anlaşmalarıyla yüksek alım gücüne sahip 1 milyarlık nüfusa erişim imkanı sunduğuna dikkati çekerek, “Modern otoyollarımız, demir yolu hatlarımız, gelişmiş limanlarımız, hava kargo kapasitemiz ve üç kıtanın kesişim noktasındaki stratejik konumumuz; Türkiye’yi küresel tedarik zincirlerinin doğal lojistik üssü haline getiriyor” dedi.
Türkiye’nin genç ve dinamik nüfusu ile en az jeostratejik avantajları kadar büyük bir değere sahip olduğunu dile getiren Kacır, Türkiye’nin Almanya dahil Avrupa’nın önde gelen pek çok ekonomisine göre 10-15 yaş genç bir nüfusa sahip olduğunu söyledi.
Kacır, konuşmasını şu sözlerle tamamladı:
“Türkiye, doğru ve yerinde yatırımlarla dünya ölçeğinde imza atılacak başarılara ev sahipliği yapmaya hazırdır. Bizim yatırımcılardan beklentimiz Türkiye’yi salt bir pazar olarak değil, bölgesel ve küresel değer zincirlerine ihraç da gerçekleştirebilecekleri bir merkez olarak konumlandırmalarıdır. Yatırımlarını tamamlayacak Ar-Ge altyapısını ülkemizde kurmalarıdır. Hiçbir şeyin eskisi gibi olmayacağı bir dönemdeyiz. Eski ezberler hızla terk ediliyor. Küreselleşme artık zayıflıyor. İkili iş birlikleri çok daha önemli hale geliyor. Bu tablo bize şunu söylüyor, Türkiye ve Almanya iş birliği, güç birliği yapmaya yöneldikçe bu büyük dönüşüm fırtınasında güçlenerek çıkacaktır.”
