Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı’da Korgun-Kurşunlu Yolu’nu hizmete açtı. Bakan Uraloğlu, “Zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlayacağız” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Korgun-Kurşunlu Yolu’nun açılışı için Çankırı’ya geldi. Uraloğlu, yapımı devam eden Orta-Şabanözü Yolu’nda incelemelerde bulunduktan sonra Korgun-Kurşunlu Yolu’nun resmi açılışını yapmak üzere Kurşunlu ilçesindeki törene katıldı. Törende ayrıca, Çankırı Valisi Hüseyin Çakırtaş, AK Parti Grup Başkanvekili Emin Akbaşoğlu, Çankırı Belediye Başkanı İsmail Hakkı Esen, ilçe belediye başkanları, siyasi parti temsilcileri ve vatandaşlar yer aldı.
‘55,2 MİLYAR LİRALIK YATIRIM YAPILDI’
Bakan Uraloğlu, yeni güzergahla ulaşımda 21 dakikalık zaman tasarrufu sağlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak inşa edilen yeni yol sayesinde iki nokta arasındaki seyahat süresinin de 45 dakikadan 24 dakikaya düştüğünü aktardı. Çankırı’nın İç Anadolu ile Karadeniz arasında stratejik bir geçiş noktası olduğunu belirten Uraloğlu, kentin sanayi, ticaret, tarım ve turizm potansiyelini geliştirmek amacıyla ulaşım yatırımlarına devam ettiklerini söyledi. 2002 yılından bu yana Çankırı’nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar 282 milyon lira yatırım yaptıklarını kaydeden Uraloğlu, kentte 18 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunun 256 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunun ise 4 kilometreden 253 kilometreye çıkarıldığını belirtti. Çankırı’yı Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu ve Kırıkkale’ye bölünmüş yollarla bağladıklarını ifade eden Uraloğlu, 2016 yılında hizmete açılan Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ile özellikle kış aylarında ulaşımın zorlaştığı Ilgaz Dağı’nda güvenli ve konforlu geçiş imkanı sağlandığını dile getirdi. Yapılan yatırımlarla Kastamonu ve Sinop gibi sahil kentlerinin iç kesimlerle bağlantısının da güçlendirildiğini belirten Uraloğlu, Karadeniz’den Akdeniz’e uzanan ulaşım ağının standartlarının yükseltildiğini söyledi.
‘STANDARTLAR YÜKSELTİLDİ’
Korgun-Kurşunlu Yolu’nun bölgenin ulaşım güvenliğini ve konforunu artıracak önemli bir yatırım olduğunu vurgulayan Uraloğlu, 29 kilometre uzunluğundaki yolun 3,4 kilometresinin bölünmüş yol, 25,6 kilometresinin ise tek yol standardında inşa edildiğini bildirdi. Proje kapsamında 47 metre uzunluğunda Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı’nın, toplam 89 metre uzunluğunda 3 köprünün ve 33 metre uzunluğunda bir çelik menfezin hizmete alındığını aktaran Uraloğlu, güzergahın yüksek rakımlı ve zorlu coğrafi koşullara sahip kesimlerinde yolun fiziki ve geometrik standartlarının yükseltildiğini kaydetti.
‘YILLIK 560 MİLYON LİRA TASARRUF SAĞLANACAK’
Bakan Uraloğlu, yolun sağlayacağı zaman ve yakıt tasarrufuna ilişkin, “Zamandan 381 milyon lira, akaryakıttan 179 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 560 milyon lira tasarruf sağlayacağız. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu ise 8 bin 800 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sunacağız” dedi.
‘8 PROJEDE ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR’
Kentte devam eden diğer kara yolu projelerine ilişkin bilgi veren Uraloğlu, 8 kara yolu projesinde çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Orta-Şabanözü Yolu’nda daha önce incelemelerde bulunduğunu belirten Uraloğlu, 27 kilometre uzunluğunda projelendirilen yolun 5 kilometresinin ve Bastak Köprüsü’nün 2025 yılı sonunda trafiğe açıldığını ifade etti. Proje kapsamında Orta Çevre Yolu tarafındaki 3 kilometrelik kesimin de hizmete alındığını aktaran Uraloğlu, Çankırı Çevre Yolu’ndaki çalışmaları da yerinde inceleyeceğini kaydetti.
DEMİR YOLU VE TURİZM YATIRIMLARI
Çankırı’nın demir yolu altyapısına yönelik çalışmalara da değinen Uraloğlu, Kırıkkale (Irmak)-Çankırı-Karabük-Zonguldak demir yolu hattının sinyalizasyon çalışmalarının tamamlandığını bildirdi. Uraloğlu, güzergahtaki demir yolu tünellerinin revize edilerek hattın modern elektrikli trenlerin kullanımına uygun hale getirilmesinin planlandığını ifade etti. Çankırı Hızlı Tren Makas Fabrikası’nın kurulduğunu belirten Uraloğlu, VADEMSAŞ ile daha önce Türkiye’de üretilmeyen konvansiyonel ve yüksek hızlı trenlere uygun makasların Çankırı’da üretilmeye başlandığını kaydetti.
Uraloğlu, Çankırı Valiliği iş birliğiyle 2024 yılında Turistik Tuz Ekspresi seferlerinin başlatıldığını söyledi. Ankara’dan günübirlik düzenlenen turlarla ziyaretçilerin yaklaşık 3 saatlik tren yolculuğunun ardından Çankırı’ya ulaştığını belirten Uraloğlu, rehberler eşliğinde başta 5 bin yıllık geçmişe sahip Yer Altı Tuz Şehri olmak üzere kentin tarihi ve turistik noktalarının gezilebildiğini aktardı. Turistik Tuz Ekspresi ile bugüne kadar 11 bine yakın kişinin Çankırı’yı ziyaret ettiğini bildiren Uraloğlu, yalnızca bu yıl 12 sefer gerçekleştirildiğini ve yıl sonuna kadar 6 seferin daha planlandığını ifade etti. Uraloğlu, 2027 yılında da talep olması halinde yeni turistik seferlerin düzenlenebileceğini belirtti.
Bakan Uraloğlu, daha sonra kent merkezindeki Sultan Süleyman Camisi’nde Cuma namazını kıldı.
