Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “Ticaretin olması için ulaştırma ve lojistik olmazsa olmaz gerekler. Lojistiksiz, ulaştırmasız üretimin ve ticaretin de olmayacağı bir gerçek” dedi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “Cumhurbaşkanımızın 22 yıl önce göreve başladıktan sonra çok büyük önem verdiği ulaştırma ve altyapı yatırımlarına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yapıldı. Milli gelir dolar bazında 238 milyar dolardan 1,4 trilyon dolara 6-6,5 katı artabilir miydi? Kişi başına milli gelir 3 bin 600 dolardan 16 bin dolara 2025 birinci çeyrek sonunda artabilir miydi? Milli gelirin, zenginleşmenin, fert başına milli gelirin, tüketimin, refahın artabilmesi için üretimin, yatırımın artması lazım. Bunların ticaret yoluyla ekonominin büyümesi lazım. Ulaştırmayla taşınması lazım. Hepsi birbirine zincirleme bağlı. O nedenle biz hükümet olarak Türkiye Yüzyılı’nı ulaştırmanın, ticaretin, lojistiğin yüzyılı olarak görüyoruz” dedi.
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, İstanbul Kongre Merkezi’nde düzenlenen Küresel Ulaştırma Bağlantısallığı Forumu’na katıldı. Bakan Bolat çeşitli ülkelerden ve Türkiye’den katılımcıların yer aldığı forumda konuşma gerçekleştirdi.
‘TİCARETİN OLMASI İÇİN ULAŞTIRMA VE LOJİSTİK OLMAZSA OLMAZ GEREKLER’
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, “Ticaretin olması için ulaştırma ve lojistik olmazsa olmaz gerekler. Lojistiksiz, ulaştırmasız üretimin ve ticaretin de olmayacağı bir gerçek. Dünya ekonomisi hızla gelişiyor, hızla değişiyor ve büyüyor. Yatırım ve üretim arttıkça ticaret artıyor. Tabii ki bunu ulaştırma başarıyor. Hepsi birbirine bağlı unsurlar. Satılmayan üretimin değeri sıfırdır, hatta eksidir. Çünkü üretim maliyeti vardır. Ulaştırılamayan üretimin de bir değeri ifade etmemektedir. Demek ki üretim, yatırım, ticaret, ulaştırma hepsi birbiriyle iç içe ve birbiriyle hayati derecede gerekli olan sektörler. Son 30-40 yılına baktığımızda dünya ekonomisinde yıldızı en çok parlayan ve gelişen sektör lojistik ve taşımacılık sektörüdür. Bütün bunlar jeopolitik gerilimlerin, sıcak savaşların arttığı bir ortamda ulaşım ve lojistik sektörünün dünya ekonomisi ve ticaretinde ne kadar öneme haiz olduğunu ortaya koyuyor” dedi.
‘TÜRKİYE OLARAK BİR KAVŞAK KESİŞME NOKTASI ÜLKESİYİZ’
Bolat, “Biz Türkiye olarak dünya haritasına baktığımızda Avrupa ile Asya’yı, Afrika’yı, Ortadoğu’yu, kuzeyimizde Rusya, Ukrayna, Kazakistan diğer Orta Asya Cumhuriyetleri bunların birbiriyle olan ticaretlerinde bir kavşak kesişme noktası ülkesiyiz. Bu vesileyle de Cumhurbaşkanımızın 22 yıl önce göreve başladıktan sonra çok büyük önem verdiği ulaştırma ve altyapı yatırımlarına yaklaşık 300 milyar dolar yatırım yapıldı. Milli gelir dolar bazında 238 milyar dolardan 1,4 trilyon dolara 6- 6,5 katı artabilir miydi? Kişi başına milli gelir 3 bin 600 dolardan 16 bin dolara 2025 birinci çeyrek sonunda artabilir miydi? Milli gelirin, zenginleşmenin, fert başına milli gelirin, tüketimin, refahın artabilmesi için üretimin, yatırımın artması lazım. Bunların ticaret yoluyla ekonominin büyümesi lazım. Ulaştırmayla taşınması lazım. Hepsi birbirine zincirleme bağlı. O nedenle biz hükümet olarak Türkiye Yüzyılı’nı ulaştırmanın, ticaretin, lojistiğin yüzyılı olarak görüyoruz” şeklinde konuştu.
‘LOJİSTİK SEKTÖRÜNÜN DÜNYADAKİ İHRACAT GELİRİ 1 TRİLYON 480 MİLYAR DOLAR’
Bolat, “Dünya mal ticareti yaklaşık 24 trilyon dolar. Dünyada hizmetler ticareti 7,5 trilyon dolar. Toplamda 31,5 trilyon dolar bir ticaret söz konusu. 106 trilyon dolar da dünya milli gelirinin toplamı. Burada lojistik sektörünün dünyadaki ihracat geliri 1 trilyon 480 milyar dolar. Yaklaşık 1,5 trilyon dolara geliyor. Dünyadaki hizmet ihracatının 5’de 1’i lojistik sektöründen gelmekte. Bu 5’de 1’lik, 1,5 trilyon dolarlık gelirin içinde biraz önce hepimizin saydığı birçok kesimler pay almakta değişik alanlarda ve Türkiye’nin geliri ise geçen yıl itibarıyla 40 milyar dolardı lojistik sektöründe. Biz dünyadaki lojistik ihracatında yüzde 2,7 bir pay alıyoruz. Lojistik sektörünün Türkiye’deki cirosu geçen yıl itibarıyla 100 milyar dolar. Bizim toplam milli gelirimizin 1 trilyon 330 milyar dolar olduğunu geçen yıl düşündüğümüzde Türkiye’nin milli gelirinin 13’de 1’i lojistik sektöründen karşılanıyor. Oldukça ekonomimiz açısından, istihdam açısından, ihracat, döviz geliri açısından büyük bir önem taşıyor” ifadelerini kullandı.
‘DEMİR YOLU AĞLARIMIZA HIZ VERİYORUZ’
Bolat, “187 civarında limanlarımız var. 162 kadar da gümrüklerimiz var. Bir TIR’ın geçiş süresi toplamda 3,5 saate kadar gerilemiştir. Yüksek hızlı trenler, raylı sistemlerle birlikte demir yolu ağlarımıza hız veriyoruz. Demir yolu ağlarımızın genişletilmesi, geliştirilmesi, yatırımlarına bundan sonraki süreçte hız veriyoruz. Kalkınma yolunun iki anahtar ülkesi Irak ve Türkiye 23 milyar dolarlık bir yatırım. 2 demir yolu, 1 otoyolu 1200 kilometre yolu uzunluğunda her biri. 3 tane önemli ulaştırma koridorunun 2030 yılında bitirilmesi hedefleniyor” diye konuştu.
‘BİZİM İHRACAT TAŞIMALARINDA DENETİMİMİZ YÜZDE 2’DİR’
Bizim ihracat taşımalarında denetimimiz yüzde 2’dir. İthalat taşımalarında yüzde 14’dür. Bu yıl geçen yıla göre yüzde 16 artışla gümrüklerde yakaladığımız kaçak ve yasadışı ürünlerin miktarı 35 milyar Türk lirasıdır. Yaklaşık 900, 950 milyon dolara gelmektedir. Geçen senede 1 yıl öncesine göre 21 milyardan 55 milyara çıkmıştı bu yakalanmalar. Yakalanmaların yüzde 40’ı uyuşturucu yakalanmalarıdır. Kaçak, elektronik, kaçak eşya yakalanmalarıdır. Etkin, hızlı ticareti, ulaştırmayı kolaylaştıran uygulamalar yapılması zorunluluğu hepimizin görevidir. Ama tüm oyuncuların da kurallara uygun hareket etmesi gerekmektedir” dedi.
